Carros e Motos

[Vander_Barriga]

Dia 8 Estarei lá, to ansioso pra ver as Harleys, mas só pra ver porque os preços me desanimam

[Barbano]

Rapaz, eu tava doido para ir... na próxima edição é capaz que eu vá. Deve ser muito bom.

[E.R]

[E.R]

[E.R]

[E.R]

http://www.correiodopovo-al.com.br/v3/e ... e-vem.html

Os donos de carros usados pagarão menos IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores) para licenciar o seu veículo no próximo ano.

A redução no valor do imposto será de até 10% para a maioria dos veículos de passeio, considerando a inflação.

Nos próximos dias a Secretaria da Fazenda do Estado de São Paulo divulgará a tabela com os valores do imposto a ser pago em 2012. A pesquisa de preços para a Fazenda é feita pela Fipe.

[E.R]

[E.R]

http://extra.globo.com/noticias/economi ... 20207.html

O impacto do IPVA no bolso dos motoristas poderá ficar menor nos bolsos dos proprietários de veículos do Rio de Janeiro.

Um levantamento feito pelo EXTRA, com base na tabela do Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), usada pela Secretaria estadual de Fazenda para fazer o cálculo do tributo, mostra que, entre os dez modelos mais populares no país, a redução no IPVA poderá chegar a 12,26%.

O percentual foi encontrado no modelo 2008 do Ford Ka, que teve seu valor médio reduzido de R$ 22.789 para R$ 19.995, entre setembro de 2010 e setembro deste ano — mês que será considerado para a elaboração da tabela do IPVA, segundo a Secretaria de Fazenda. O valor do tributo equivale a um percentual que se aplica ao preço de mercado do veículo. Ou seja, quanto mais barato o modelo fica, menor é o imposto a ser pago.

Segundo Aylton Fontes, especialista em varejo automotivo da agência M.Santos, há uma tendência geral no mercado de desvalorização dos veículos usados, não apenas dos modelos populares.

— Está cada dia mais fácil comprar um 0km. Seja pelos preços cada dia menores ou pela facilidade de financiar um automóvel. Isso faz com que os usados fiquem encalhados nas lojas e, por consequência, com preços mais baixos. Ninguém quer comprar um usado que custa quase o mesmo que um carro novo — explica.

De acordo com o economista, são mais de mil modelos 0km, entre nacionais e importados, à disposição dos consumidores :

— E ainda há novas fabricas se instalando no Brasil. Os preços tendem a cair ainda mais. O lado bom disso é que o IPVA fica mais barato.

Não são apenas os modelos usados que estão mais baratos. Quem está comprando veículos ano 2012 também poderá arcar com um IPVA mais barato do que quem comprou um 0km no ano passado.

O Palio novo, por exemplo, era vendido por R$ 25.020 em 2010, enquanto este ano, o valor de mercado do 0km medido pela Fipe é de R$ 24.229, ou seja, 3,16% menos.

Entre os modelos analisados pelo EXTRA, foram registradas reduções nos preços das novas versões de Uno Mille, Clio, Ka, Classic e Fiesta.

Segundo a Fipe, entretanto, tanto para novos quanto para usados, há uma variação grande na valorização ou na desvalorização dos modelos. Há muitos carros que podem ter o IPVA 2012 mais caro do que o pago em 2011.

A tabela oficial com os valores do IPVA de 2012 será divulgada nas próximas semanas pela Secretaria estadual de Fazenda. Ainda não está decidido se os critérios de pagamento continuarão iguais aos deste ano, quando os proprietários de veículos puderam parcelar o tributo em três vezes ou receber 10% de desconto no pagamento à vista.

A tabela Fipe está disponível para consulta no site www.fipe.com. É preciso clicar em "Índices" e "Preço médio de veículos". Escolha a tabela "Setembro de 2011", além da marca e do modelo do veículo.

As alíquotas de IPVA são de 1% (carros com instalação de GNV), 2% (movidos a etanol), 3% (modelos flex) e 4% (apenas a gasolina).

Como calcular : Para saber quanto custará o IPVA 2012, bastará multiplicar o valor do carro pela alíquota e dividir por 100. Por exemplo, um Ka flex 2011 (alíquota de 3%) avaliado em R$ 24.855 terá o tributo de R$ 745,65 (R$ 24.855 multiplicados por 3, com o resultado dividido por 100).

Taxas agregadas : Com o IPVA são cobrados a taxa de vistoria (Detran) e o seguro obrigatório (Dpvat).

[Barbano]

É uma piada isso. IPVA não sobe nem cai, é sempre proporcional ao valor do veículo. Se está caindo, é porque o teu carro tá valendo menos (o que é normalíssimo, já que todo carro desvaloriza ano a ano).

[E.R]

[Vander_Barriga]

[Vander_Barriga]

Pessoal venho pedir pra vocês ajudarem no abaixo assinado contra a Lei RIDÍCULA que o Sr. Jooji Hato, Deputado, do PMDB que propôs o Projeto RIDÍCULO de que proibi garupa em motos.

Assinem quem puder.

http://www.peticaopublica.com.br/Petica ... pi=garupas

Recomendo que leiam também

http://www.motosblog.com.br/7611/lei-qu ... eia-de-sp/

[Barbano]

Não é mais projeto, foi aprovado pela Assembleia Legislativa. Cabe pressionar o nosso governador para que essa imbecilidade seja vetada.

Não só pelo garupa, mas porque a lei prevê isso: O texto também obriga o uso de capacetes e coletes com o número da placa da moto afixado na parte de trás, em cor fluorescente.

Ah, vão plantar nabo, nobres deputados! Já tem a própria placa da moto na parte de trás, pra que colocar o número em colete e capacete???

[Vander_Barriga]

o problema ta ai também, imagine se você tem 2 motos, e precisa do numero na placa no capacete, vai precisar de 2 capacetes. e se tu tiver outra pessoa que usa as motos, vai precisar de mais 2 capacetes já são 4 capacetes. Como anda as coisas mas pra frente não vai ter mais lugar de por adesivos no capacete.

[Vander_Barriga]