Tá, mas o que isso tem a ver com o assunto do tópico?
Comidas
O que vocês gostam de comer?
-
Barbano
- Administrador
- Mensagens: 43855
- Registrado em: 28 Jan 2009, 13:29
- Time de Futebol: São Paulo
- Localização: São Carlos (SP)
- Curtiu: 1678 vezes
- Curtiram: 3383 vezes
-
E.R
- Membro
- Mensagens: 104213
- Registrado em: 01 Fev 2009, 19:39
- Programa CH: Chaves
- Time de Futebol: Flamengo
- Localização: Rio de Janeiro
- Curtiu: 4939 vezes
- Curtiram: 1906 vezes
-
E.R
- Membro
- Mensagens: 104213
- Registrado em: 01 Fev 2009, 19:39
- Programa CH: Chaves
- Time de Futebol: Flamengo
- Localização: Rio de Janeiro
- Curtiu: 4939 vezes
- Curtiram: 1906 vezes
Comidas
NOTÍCIAS
https://valor.globo.com/empresas/notici ... food.ghtml
A pandemia de covid-19 acelerou o crescimento da venda de refeições prontas por meio de aplicativos e, por consequência, a digitalização de restaurantes em todo o país.
O aplicativo de entregas iFood informou que o número de restaurantes cadastrados em sua plataforma, que era de 120 mil antes da pandemia, ganhou 40 mil novos estabelecimentos nos últimos quatro meses.
“Esses empresários não só digitalizaram os restaurantes, mas também aprenderam a operar o delivery, porque a venda média dos restaurantes vem aumentando ao longo dos meses. Isso significa que eles conseguiram adquirir e engajar novos clientes”, afirmou Diego Barreto, diretor financeiro do iFood.
O executivo observou que cerca de 92% dos restaurantes do país são empresas de pequeno porte e com operação local. “Antes, o restaurante não tinha necessidade de ser digital, bastava se instalar em um bom ponto. Com a pandemia, todos tiveram que aprender a ser um empresário digital”, disse.
Na avaliação do executivo, mesmo após a pandemia, o uso de aplicativos para compra de comida pronta deve permanecer e os restaurantes devem manter operações físicas e on-line.
“A reabertura dos restaurantes em algumas praças não provocou mudança na demanda pelo aplicativo. E começamos a ver sinais de que parte dos restaurantes está se organizando para se tornar apenas digital", afirmou.
A pandemia de covid-19 acelerou o crescimento da venda de refeições prontas por meio de aplicativos e, por consequência, a digitalização de restaurantes em todo o país.
O aplicativo de entregas iFood informou que o número de restaurantes cadastrados em sua plataforma, que era de 120 mil antes da pandemia, ganhou 40 mil novos estabelecimentos nos últimos quatro meses.
“Esses empresários não só digitalizaram os restaurantes, mas também aprenderam a operar o delivery, porque a venda média dos restaurantes vem aumentando ao longo dos meses. Isso significa que eles conseguiram adquirir e engajar novos clientes”, afirmou Diego Barreto, diretor financeiro do iFood.
O executivo observou que cerca de 92% dos restaurantes do país são empresas de pequeno porte e com operação local. “Antes, o restaurante não tinha necessidade de ser digital, bastava se instalar em um bom ponto. Com a pandemia, todos tiveram que aprender a ser um empresário digital”, disse.
Na avaliação do executivo, mesmo após a pandemia, o uso de aplicativos para compra de comida pronta deve permanecer e os restaurantes devem manter operações físicas e on-line.
“A reabertura dos restaurantes em algumas praças não provocou mudança na demanda pelo aplicativo. E começamos a ver sinais de que parte dos restaurantes está se organizando para se tornar apenas digital", afirmou.
-
E.R
- Membro
- Mensagens: 104213
- Registrado em: 01 Fev 2009, 19:39
- Programa CH: Chaves
- Time de Futebol: Flamengo
- Localização: Rio de Janeiro
- Curtiu: 4939 vezes
- Curtiram: 1906 vezes
Comidas
NOTÍCIAS
https://veja.abril.com.br/saude/balanca ... obreviver/
Nascido e criado no Brasil (pelo menos em grande escala), o restaurante por quilo se tornou o ponto de encontro por excelência dos funcionários de escritórios no intervalo para o almoço, sempre cheio de gente, de fila e de comida razoável a bom preço.
Escolhendo bem o horário, dava para em cinco minutos a pessoa pegar o prato, se servir, pesar e se sentar à mesa para fazer sua refeição.
Até, claro, o novo coronavírus chegar e tirar de cena funcionários, escritórios e saídas no meio do dia para comer fora.
Agora que se ensaia uma volta à vida mais ou menos normal, os restaurantes em geral estão no paredão dos cuidados para prevenir contágio, sob a mira de uma bateria de regras de distanciamento, de higiene e de etiqueta.
Neste contexto, qual será o futuro do quilo — categoria que enquadra 60% das casas de pequeno porte geralmente um local simples, de bufê aberto, um atrás do outro na fila que vai da entrada à balança, com mesas compartilhadas e poucos funcionários a postos ?
A resposta ainda está em fase de preparação, visto que as reaberturas têm sido lentas e graduais, mas uma coisa é certa : o restaurante por quilo não será igual ao que era antes.
Todos os estabelecimentos do setor de refeições vão ter de passar por adequações, mas o quilo é um alvo preferencial, por ter várias de suas características afetadas.
Primeiro, as filas têm de respeitar o distanciamento social (entre 1 metro e 2 metros), conforme marcação fixada no chão.
As mesas também precisam ficar distantes entre si e só podem acomodar duas pessoas, separadas por uma divisória de acrílico.
Mais impactante ainda será a forma de servir : todos os pratos do bufê têm de estar cobertos, com uma pequena abertura para o pegador.
Em muitas cidades e estados, é obrigatório que seja manipulado por um funcionário conforme a orientação do cliente — o que deve resultar em serviço mais demorado.
Poder se servir é justamente um dos atrativos dos restaurantes por quilo. Pesquisa da consultoria Galunion mostra que, neles, só 20% dos fregueses gostariam de ter o prato abastecido por alguém.
“Observamos que isso gera um mal-estar ao cliente, que preza a autonomia de colocar quanto quiser sem dar satisfação de suas escolhas”, diz Eutímio Brandão, dono de dois restaurantes em Maceió.
No Rio de Janeiro, o Fazendola ainda mantém um bufê com pratos embalados em plástico, mas só no almoço, e ainda implantou um cardápio à la carte.
“Há uma tradição brasileira de comer diretamente das panelas em cima do fogão. O quilo remete exatamente a essa imagem familiar”, diz a historiadora Mary Del Priore.
Fica a previsão : passado o pior, clientes e restaurantes por quilo voltarão a se encontrar e serão felizes por muitos e muitos almoços.
Nascido e criado no Brasil (pelo menos em grande escala), o restaurante por quilo se tornou o ponto de encontro por excelência dos funcionários de escritórios no intervalo para o almoço, sempre cheio de gente, de fila e de comida razoável a bom preço.
Escolhendo bem o horário, dava para em cinco minutos a pessoa pegar o prato, se servir, pesar e se sentar à mesa para fazer sua refeição.
Até, claro, o novo coronavírus chegar e tirar de cena funcionários, escritórios e saídas no meio do dia para comer fora.
Agora que se ensaia uma volta à vida mais ou menos normal, os restaurantes em geral estão no paredão dos cuidados para prevenir contágio, sob a mira de uma bateria de regras de distanciamento, de higiene e de etiqueta.
Neste contexto, qual será o futuro do quilo — categoria que enquadra 60% das casas de pequeno porte geralmente um local simples, de bufê aberto, um atrás do outro na fila que vai da entrada à balança, com mesas compartilhadas e poucos funcionários a postos ?
A resposta ainda está em fase de preparação, visto que as reaberturas têm sido lentas e graduais, mas uma coisa é certa : o restaurante por quilo não será igual ao que era antes.
Todos os estabelecimentos do setor de refeições vão ter de passar por adequações, mas o quilo é um alvo preferencial, por ter várias de suas características afetadas.
Primeiro, as filas têm de respeitar o distanciamento social (entre 1 metro e 2 metros), conforme marcação fixada no chão.
As mesas também precisam ficar distantes entre si e só podem acomodar duas pessoas, separadas por uma divisória de acrílico.
Mais impactante ainda será a forma de servir : todos os pratos do bufê têm de estar cobertos, com uma pequena abertura para o pegador.
Em muitas cidades e estados, é obrigatório que seja manipulado por um funcionário conforme a orientação do cliente — o que deve resultar em serviço mais demorado.
Poder se servir é justamente um dos atrativos dos restaurantes por quilo. Pesquisa da consultoria Galunion mostra que, neles, só 20% dos fregueses gostariam de ter o prato abastecido por alguém.
“Observamos que isso gera um mal-estar ao cliente, que preza a autonomia de colocar quanto quiser sem dar satisfação de suas escolhas”, diz Eutímio Brandão, dono de dois restaurantes em Maceió.
No Rio de Janeiro, o Fazendola ainda mantém um bufê com pratos embalados em plástico, mas só no almoço, e ainda implantou um cardápio à la carte.
“Há uma tradição brasileira de comer diretamente das panelas em cima do fogão. O quilo remete exatamente a essa imagem familiar”, diz a historiadora Mary Del Priore.
Fica a previsão : passado o pior, clientes e restaurantes por quilo voltarão a se encontrar e serão felizes por muitos e muitos almoços.
-
E.R
- Membro
- Mensagens: 104213
- Registrado em: 01 Fev 2009, 19:39
- Programa CH: Chaves
- Time de Futebol: Flamengo
- Localização: Rio de Janeiro
- Curtiu: 4939 vezes
- Curtiram: 1906 vezes
Comidas
NOTÍCIAS
https://exame.com/negocios/burger-king- ... s-lanches/
A ConectCar e o Burger King acabam de anunciar uma parceria para o pagamento sem contato no drive-thru.
Em fase piloto, o projeto estará disponível em um restaurante no bairro Jardim da Saúde, em São Paulo, a partir do mês de agosto.
O acordo prevê a implantação da tecnologia, nos próximos meses, em mais de 150 unidades da rede de fast food em todo o país que contam com o serviço de drive thru.
“Desde o início da pandemia, o Burger King não se cansa de pensar em novos canais e serviços para garantir experiências completas e agregadoras para o público, afirma Ariel Grunkraut, vice-presidente de marketing e vendas do Burger King no Brasil.
Durante o período de isolamento, as vendas por delivery e drive-thru da rede de fast food Burger King dispararam.
As vendas pelo drive-thru, sem que o consumidor precise entrar no restaurante, chegaram a representar 50% das vendas, contra cerca de 35% antes da pandemia do novo coronavírus nas lojas em que esse modelo já existe.
Já o delivery chegou a significar 35% das vendas, contra uma média de 5% a 10% antes da pandemia do novo coronavírus.
“A parceria com o Burger King reforça o compromisso da ConectCar em ir além da cancela, especialmente no momento em que os consumidores buscam produtos e soluções que atendam aos seus novos hábitos”, diz Felix Cardamone, presidente da ConectCar.
A ConectCar e o Burger King acabam de anunciar uma parceria para o pagamento sem contato no drive-thru.
Em fase piloto, o projeto estará disponível em um restaurante no bairro Jardim da Saúde, em São Paulo, a partir do mês de agosto.
O acordo prevê a implantação da tecnologia, nos próximos meses, em mais de 150 unidades da rede de fast food em todo o país que contam com o serviço de drive thru.
“Desde o início da pandemia, o Burger King não se cansa de pensar em novos canais e serviços para garantir experiências completas e agregadoras para o público, afirma Ariel Grunkraut, vice-presidente de marketing e vendas do Burger King no Brasil.
Durante o período de isolamento, as vendas por delivery e drive-thru da rede de fast food Burger King dispararam.
As vendas pelo drive-thru, sem que o consumidor precise entrar no restaurante, chegaram a representar 50% das vendas, contra cerca de 35% antes da pandemia do novo coronavírus nas lojas em que esse modelo já existe.
Já o delivery chegou a significar 35% das vendas, contra uma média de 5% a 10% antes da pandemia do novo coronavírus.
“A parceria com o Burger King reforça o compromisso da ConectCar em ir além da cancela, especialmente no momento em que os consumidores buscam produtos e soluções que atendam aos seus novos hábitos”, diz Felix Cardamone, presidente da ConectCar.
-
E.R
- Membro
- Mensagens: 104213
- Registrado em: 01 Fev 2009, 19:39
- Programa CH: Chaves
- Time de Futebol: Flamengo
- Localização: Rio de Janeiro
- Curtiu: 4939 vezes
- Curtiram: 1906 vezes
Comidas
NOTÍCIAS
https://exame.com/casual/delivery-de-lu ... uber-eats/
O Fasano aderiu ao delivery no dia 25 de março e parece ter tomado gosto pela coisa.
Ou pelo menos a JHSF, que detém a maior fatia do grupo encabeçado por Rogério Fasano.
Sem alarde, a incorporadora anunciou o lançamento de seu próprio aplicativo de delivery, o CJ Food, no dia 12 de junho de 2020. A plataforma não quer se restringir às próprias marcas gastronômicas — Fasano, Parigi, Gero, Nonno Ruggero e por aí vai, num total de 26 operações. Também quer atender os restaurantes e bares concorrentes, desde que do mesmo patamar que os controlados pela JHSF, e desafiar o reinado dos apps mais conhecidos como iFood e Uber Eats.
Muitos restaurantes de alto padrão torcem o nariz para o delivery e não aderem a ele não por considerá-lo uma afronta à alta gastronomia — e sim pela dificuldade de executar as entregas por conta própria e pela avaliação negativa que fazem do serviço ofertado pelos grandes aplicativos.
Reclamam, por exemplo, da velocidade com que os entregadores do iFood e companhia chegam até a casa dos clientes, comprometendo a apresentação de receitas cuidadosamente elaboradas.
Algumas casas, por outro lado, se sentem constrangidas de figurar nas mesmas plataformas em que reinam os maiores símbolos do fast food, a exemplo das redes McDonald’s e Habib’s.
Cujos preços — eis outro ponto — não encontram paralelo no cardápio de um Fasano ou de um Gero. Por fim, questiona-se se o público alvo de endereços como estes dois é o mesmo dos aplicativos mais conhecidos.
O caso de Tsuyoshi Murakami é ilustrativo. Desde o fim do ano passado à frente do próprio restaurante, batizado com seu sobrenome, o ex-mandachuva do Kinoshita foi um dos chefs que se viram obrigados a se render ao delivery durante a quarentena. Para entregar seus sashimis e sukiyakis, que mudam a cada dia, ele recorreu à plataforma Loggi. Insatisfeito com a forma com que as receitas chegaram até a casa do clientes, mudou de ideia e passou a vender suas iguarias para viagem apenas para quem se dispor a retirá-las.
Já o sushiman Jun Sakamoto resolveu cuidar das entregas de seu principal restaurante pessoalmente, ao volante do próprio do carro — tudo para garantir que sua comida seja recebida da maneira que julga correta.
O Fasano debutou no delivery com a própria operação de entrega. Em abril saiu do forno o delivery da mais nova rede da família, o Gero Panini, cujas receitas também podem ser solicitadas por meio do iFood — outra casa do grupo listada neste aplicativo é o Gero.
Na última semana de julho, a JHSF anunciou que as vendas realizadas por meio dos canais digitais da empresa alcançaram 94,9 milhões de reais no primeiro semestre de 2020. No mesmo período do ano anterior foram 53 milhões de reais. De janeiro a junho, os pedidos de delivery do Fasano aumentaram 59 vezes.
Com o CJ Food, disponível para Android e iOS, a JHSF pretende multiplicar os ganhos com a entrega de sua gastronomia e, de quebra, faturar com o delivery de casas similares como o italiano Due Cuochi — não se sabe se concorrentes diretos serão aceitos. O aplicativo está em fase de testes na região da Fazenda Boa Vista, o badalado condomínio da incorporadora, no qual funciona o primeiro hotel de campo do grupo. Contempla, atualmente, o restaurante deste último, as receitas do japonês Geiko San e os congelados do Buffet Charlô.
A meta é expandir o CJ Food para todas as capitais do Brasil que dispõem de um hotel Fasano — São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte e Salvador — e abocanhar uma fatia hoje à mercê do iFood, do Uber Eats, do Rappi e de novidades como a plataforma Delivery Direto — para não falar dos estabelecimentos que ainda não se sentiram encorajados a aderir ao serviço de entrega.
Procurada pela Exame, a JHSF se negou a detalhar os diferenciais do aplicativo, alegando que ainda é cedo para se manifestar sobre ele — com capital aberto, a companhia anunciou a novidade apenas porque é obrigada a comunicar cada grande passo aos acionistas.
O Fasano aderiu ao delivery no dia 25 de março e parece ter tomado gosto pela coisa.
Ou pelo menos a JHSF, que detém a maior fatia do grupo encabeçado por Rogério Fasano.
Sem alarde, a incorporadora anunciou o lançamento de seu próprio aplicativo de delivery, o CJ Food, no dia 12 de junho de 2020. A plataforma não quer se restringir às próprias marcas gastronômicas — Fasano, Parigi, Gero, Nonno Ruggero e por aí vai, num total de 26 operações. Também quer atender os restaurantes e bares concorrentes, desde que do mesmo patamar que os controlados pela JHSF, e desafiar o reinado dos apps mais conhecidos como iFood e Uber Eats.
Muitos restaurantes de alto padrão torcem o nariz para o delivery e não aderem a ele não por considerá-lo uma afronta à alta gastronomia — e sim pela dificuldade de executar as entregas por conta própria e pela avaliação negativa que fazem do serviço ofertado pelos grandes aplicativos.
Reclamam, por exemplo, da velocidade com que os entregadores do iFood e companhia chegam até a casa dos clientes, comprometendo a apresentação de receitas cuidadosamente elaboradas.
Algumas casas, por outro lado, se sentem constrangidas de figurar nas mesmas plataformas em que reinam os maiores símbolos do fast food, a exemplo das redes McDonald’s e Habib’s.
Cujos preços — eis outro ponto — não encontram paralelo no cardápio de um Fasano ou de um Gero. Por fim, questiona-se se o público alvo de endereços como estes dois é o mesmo dos aplicativos mais conhecidos.
O caso de Tsuyoshi Murakami é ilustrativo. Desde o fim do ano passado à frente do próprio restaurante, batizado com seu sobrenome, o ex-mandachuva do Kinoshita foi um dos chefs que se viram obrigados a se render ao delivery durante a quarentena. Para entregar seus sashimis e sukiyakis, que mudam a cada dia, ele recorreu à plataforma Loggi. Insatisfeito com a forma com que as receitas chegaram até a casa do clientes, mudou de ideia e passou a vender suas iguarias para viagem apenas para quem se dispor a retirá-las.
Já o sushiman Jun Sakamoto resolveu cuidar das entregas de seu principal restaurante pessoalmente, ao volante do próprio do carro — tudo para garantir que sua comida seja recebida da maneira que julga correta.
O Fasano debutou no delivery com a própria operação de entrega. Em abril saiu do forno o delivery da mais nova rede da família, o Gero Panini, cujas receitas também podem ser solicitadas por meio do iFood — outra casa do grupo listada neste aplicativo é o Gero.
Na última semana de julho, a JHSF anunciou que as vendas realizadas por meio dos canais digitais da empresa alcançaram 94,9 milhões de reais no primeiro semestre de 2020. No mesmo período do ano anterior foram 53 milhões de reais. De janeiro a junho, os pedidos de delivery do Fasano aumentaram 59 vezes.
Com o CJ Food, disponível para Android e iOS, a JHSF pretende multiplicar os ganhos com a entrega de sua gastronomia e, de quebra, faturar com o delivery de casas similares como o italiano Due Cuochi — não se sabe se concorrentes diretos serão aceitos. O aplicativo está em fase de testes na região da Fazenda Boa Vista, o badalado condomínio da incorporadora, no qual funciona o primeiro hotel de campo do grupo. Contempla, atualmente, o restaurante deste último, as receitas do japonês Geiko San e os congelados do Buffet Charlô.
A meta é expandir o CJ Food para todas as capitais do Brasil que dispõem de um hotel Fasano — São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte e Salvador — e abocanhar uma fatia hoje à mercê do iFood, do Uber Eats, do Rappi e de novidades como a plataforma Delivery Direto — para não falar dos estabelecimentos que ainda não se sentiram encorajados a aderir ao serviço de entrega.
Procurada pela Exame, a JHSF se negou a detalhar os diferenciais do aplicativo, alegando que ainda é cedo para se manifestar sobre ele — com capital aberto, a companhia anunciou a novidade apenas porque é obrigada a comunicar cada grande passo aos acionistas.
-
E.R
- Membro
- Mensagens: 104213
- Registrado em: 01 Fev 2009, 19:39
- Programa CH: Chaves
- Time de Futebol: Flamengo
- Localização: Rio de Janeiro
- Curtiu: 4939 vezes
- Curtiram: 1906 vezes
Comidas
NOTÍCIAS
https://noticias.uol.com.br/cotidiano/u ... marela.htm
O governo de São Paulo liberou hoje o funcionamento de bares, restaurantes, padarias e similares até 22h em cidades que estejam há mais de 14 dias consecutivos na fase amarela do plano de retomada gradual das atividades econômicas.
Os estabelecimentos podem abrir as portas por até seis horas diárias, consecutivas ou não.
A capital do estado, por exemplo, está liberada para adotar a medida assim que o decreto for assinado.
Apenas 6 horas é muito pouco.O governo de São Paulo liberou hoje o funcionamento de bares, restaurantes, padarias e similares até 22h em cidades que estejam há mais de 14 dias consecutivos na fase amarela do plano de retomada gradual das atividades econômicas.
Os estabelecimentos podem abrir as portas por até seis horas diárias, consecutivas ou não.
A capital do estado, por exemplo, está liberada para adotar a medida assim que o decreto for assinado.
-
Barbano
- Administrador
- Mensagens: 43855
- Registrado em: 28 Jan 2009, 13:29
- Time de Futebol: São Paulo
- Localização: São Carlos (SP)
- Curtiu: 1678 vezes
- Curtiram: 3383 vezes
Comidas
Eu acho razoável. A maioria dos estabelecimentos abre para almoço ou jantar. No caso dos que abrem para ambos, dá para fazer das 11h30 às 14h30, e 19h00 a 22h00.
Só complica para estabelecimentos de shopping, que normalmente abrem por mais horas.
Só complica para estabelecimentos de shopping, que normalmente abrem por mais horas.
-
E.R
- Membro
- Mensagens: 104213
- Registrado em: 01 Fev 2009, 19:39
- Programa CH: Chaves
- Time de Futebol: Flamengo
- Localização: Rio de Janeiro
- Curtiu: 4939 vezes
- Curtiram: 1906 vezes
-
E.R
- Membro
- Mensagens: 104213
- Registrado em: 01 Fev 2009, 19:39
- Programa CH: Chaves
- Time de Futebol: Flamengo
- Localização: Rio de Janeiro
- Curtiu: 4939 vezes
- Curtiram: 1906 vezes
Comidas
NOTÍCIAS
https://exame.com/negocios/ifood-novo-m ... r-e-alelo/
O iFood acaba de entrar em um novo segmento : vale refeição para empresas.
Por meio da divisão iFood Empresas, a plataforma de entregas passou a entregar essa solução em julho deste ano. Logo no primeiro mês, 100 empresas aderiram ao iFood Refeição.
Por enquanto, o pagamento digital vale apenas para os restaurantes e para compra de alimentos em mercados no aplicativo.
São mais de 212.000 restaurantes cadastrados na plataforma.
A partir do próximo mês, o pagamento online valerá também para restaurantes e mercados fora da rede de cobertura do aplicativo, por meio de uma carteira digital.
“Nossa ideia foi buscar uma solução de refeição mais flexível e diversa para os colaboradores das empresas”, diz Paula Rabelo, diretora de iFood Empresas, à EXAME.
Segundo ela, a empresa recebeu demandas das empresas por por redes mais abrangentes para os benefícios de alimentação e envolvendo os serviços de delivery.
O iFood refeição não tem custos extras de contratação para as empresas, para poder atingir das grandes organizações às micro e pequenas empresas, diz a diretora.
A partir de abril, a plataforma passou a aceitar oficialmente o pagamento por meio de cartões de vale-refeição ou vale-alimentação.
A plataforma também oferece outros serviços para empresas. “O iFood é pioneiro em levar soluções de tecnologia para a trilha de benefícios das empresas e trazer a experiência do delivery para dentro do universo corporativo”, diz Paula Rabelo, por e-mail. “Nossa aposta é ampliar a inovação e a tecnologia do iFood para simplificar a jornada de alimentação, contribuir para o acesso democrático e novos hábitos dos nossos consumidores.”
Um exemplo é o iFood Office, pagamento corporativo dentro do app do iFood, onde as empresas definem as regras e limitações de consumo conforme suas políticas internas. Os colaboradores conseguem pedir pelo próprio aplicativo e a fatura é enviada mensalmente com todas as informações gerenciais para a empresa.
Outro serviço é o iFood Card, uma opção de presente que se transforma em saldo na carteira virtual do app iFood de quem o recebe. A partir de então, é possível usar esses créditos, em um dos valores pré-determinados de R$ 30, R$ 50 ou R$ 100, em até 90 dias.
O iFood Card foi lançado no segundo semestre de 2019 com venda exclusiva para empresas. Agora, a solução está preparada para operar a nível nacional com a venda para pessoa física.
O iFood acaba de entrar em um novo segmento : vale refeição para empresas.
Por meio da divisão iFood Empresas, a plataforma de entregas passou a entregar essa solução em julho deste ano. Logo no primeiro mês, 100 empresas aderiram ao iFood Refeição.
Por enquanto, o pagamento digital vale apenas para os restaurantes e para compra de alimentos em mercados no aplicativo.
São mais de 212.000 restaurantes cadastrados na plataforma.
A partir do próximo mês, o pagamento online valerá também para restaurantes e mercados fora da rede de cobertura do aplicativo, por meio de uma carteira digital.
“Nossa ideia foi buscar uma solução de refeição mais flexível e diversa para os colaboradores das empresas”, diz Paula Rabelo, diretora de iFood Empresas, à EXAME.
Segundo ela, a empresa recebeu demandas das empresas por por redes mais abrangentes para os benefícios de alimentação e envolvendo os serviços de delivery.
O iFood refeição não tem custos extras de contratação para as empresas, para poder atingir das grandes organizações às micro e pequenas empresas, diz a diretora.
A partir de abril, a plataforma passou a aceitar oficialmente o pagamento por meio de cartões de vale-refeição ou vale-alimentação.
A plataforma também oferece outros serviços para empresas. “O iFood é pioneiro em levar soluções de tecnologia para a trilha de benefícios das empresas e trazer a experiência do delivery para dentro do universo corporativo”, diz Paula Rabelo, por e-mail. “Nossa aposta é ampliar a inovação e a tecnologia do iFood para simplificar a jornada de alimentação, contribuir para o acesso democrático e novos hábitos dos nossos consumidores.”
Um exemplo é o iFood Office, pagamento corporativo dentro do app do iFood, onde as empresas definem as regras e limitações de consumo conforme suas políticas internas. Os colaboradores conseguem pedir pelo próprio aplicativo e a fatura é enviada mensalmente com todas as informações gerenciais para a empresa.
Outro serviço é o iFood Card, uma opção de presente que se transforma em saldo na carteira virtual do app iFood de quem o recebe. A partir de então, é possível usar esses créditos, em um dos valores pré-determinados de R$ 30, R$ 50 ou R$ 100, em até 90 dias.
O iFood Card foi lançado no segundo semestre de 2019 com venda exclusiva para empresas. Agora, a solução está preparada para operar a nível nacional com a venda para pessoa física.
-
E.R
- Membro
- Mensagens: 104213
- Registrado em: 01 Fev 2009, 19:39
- Programa CH: Chaves
- Time de Futebol: Flamengo
- Localização: Rio de Janeiro
- Curtiu: 4939 vezes
- Curtiram: 1906 vezes
-
E.R
- Membro
- Mensagens: 104213
- Registrado em: 01 Fev 2009, 19:39
- Programa CH: Chaves
- Time de Futebol: Flamengo
- Localização: Rio de Janeiro
- Curtiu: 4939 vezes
- Curtiram: 1906 vezes
Comidas
NOTÍCIAS
https://www.canalrural.com.br/programas ... lorizacao/
O feijão está na temporada de preços baixos, o que já era previsto desde janeiro pelo Instituto Brasileiro de Feijão e Pulses (Ibrafe).
Porém, com a queda nos preços pode abrir uma excelente oportunidade para os produtores, tendo em vista a valorização do grão nos próximos meses.
O presidente do Instituto, Marcelo Lüders, afirma que a expectativa para agosto e começo de setembro é de um cenário de oferta maior e, com isso, preços mais baixos, gerando uma alternativa para exportar, já que os preços estarão atrativos. “Agora, a expectativa é que os produtores que conseguirem plantar a primeira safra do ano que vem, tenham uma boa condição de colheita”, conta.
Marcelo Lüders acredita que o preço vai desequilibrar, mas favorecendo o produtor.
Por uma quebra em diversos países, a Argentina tem exportado bastante sementes e, por não conseguirmos importar de lá, o nosso feijão será bem valorizado, explica ele.
O feijão está na temporada de preços baixos, o que já era previsto desde janeiro pelo Instituto Brasileiro de Feijão e Pulses (Ibrafe).
Porém, com a queda nos preços pode abrir uma excelente oportunidade para os produtores, tendo em vista a valorização do grão nos próximos meses.
O presidente do Instituto, Marcelo Lüders, afirma que a expectativa para agosto e começo de setembro é de um cenário de oferta maior e, com isso, preços mais baixos, gerando uma alternativa para exportar, já que os preços estarão atrativos. “Agora, a expectativa é que os produtores que conseguirem plantar a primeira safra do ano que vem, tenham uma boa condição de colheita”, conta.
Marcelo Lüders acredita que o preço vai desequilibrar, mas favorecendo o produtor.
Por uma quebra em diversos países, a Argentina tem exportado bastante sementes e, por não conseguirmos importar de lá, o nosso feijão será bem valorizado, explica ele.
-
E.R
- Membro
- Mensagens: 104213
- Registrado em: 01 Fev 2009, 19:39
- Programa CH: Chaves
- Time de Futebol: Flamengo
- Localização: Rio de Janeiro
- Curtiu: 4939 vezes
- Curtiram: 1906 vezes
Comidas
NOTÍCIAS
https://valor.globo.com/agronegocios/no ... 2020.ghtml
Os preços globais dos alimentos subiram pelo segundo mês consecutivo, puxados por óleos vegetais e produtos lácteos, informou ontem a Agência para Agricultura e Alimentação (FAO) da Organização das Nações Unidas.
O indicador da FAO ficou em 94,2 pontos em julho, alta de 1,2% ante junho e 1% acima do registrado em igual mês de 2019.
O índice monitora os preços internacionais dos produtos alimentícios mais comercializados entre as nações.
Os preços globais dos alimentos subiram pelo segundo mês consecutivo, puxados por óleos vegetais e produtos lácteos, informou ontem a Agência para Agricultura e Alimentação (FAO) da Organização das Nações Unidas.
O indicador da FAO ficou em 94,2 pontos em julho, alta de 1,2% ante junho e 1% acima do registrado em igual mês de 2019.
O índice monitora os preços internacionais dos produtos alimentícios mais comercializados entre as nações.
