Carros e Motos

[Eduardo Godinez]

e o Palio é mais econômico

[E.R]

http://www1.folha.uol.com.br/fsp/mercad ... a-16.shtml

O governo anunciou que o aumento de 25% para 27% da mistura do álcool anidro na gasolina entrará em vigor no 16 de março de 2015.

Em estudo, a Petrobras concluiu que a mudança não representa prejuízo para o motor nem compromete o desempenho dos carros.

Estudo da Anfavea ainda em curso determinará se haverá problemas para veículos movidos só a gasolina.

[E.R]

Veja a lista completa dos 20 automóveis mais vendidos no Brasil na primeira quinzena de março de 2015 :

1. HB20 (Hyundai) – 4.082
2. Onix (Chevrolet) – 4.039
3. Palio (Fiat)– 3.919
4. Gol (Volkswagen) – 3.615
5. Uno (Fiat)– 3.601
6. Fox (Volkswagen) – 2.883
7. Prisma (Chevrolet) – 2.708
8. Corolla (Toyota) – 2.553
9. Siena (Fiat) – 2.495
10. Up ! (Volkswagen) – 2.448
11. Fit (Honda) – 2.442
12. HB20S (Hyundai) – 2.322
13. Sandero (Renault) – 2.290
14. Ka (Ford) – 2.081
15. Voyage (Volkswagen) – 1.905
16. Fiesta (Ford) – 1.626
17. Etios (Toyota) – 1.473
18. City (Honda) – 1.463
19. Classic (Chevrolet) – 1.351
20. EcoSport (Ford) – 1.291

Fonte : Fenabrave

[Igorkk33]

HB20 rules.

[Barbano]

Ka poderia subir um pouco mais. Ele e o HB 20 são projetos modernos e carros que já vem bem equipados nas versões de entrada. Palio, Uno, Gol e Fox são projetos antigos, e o Up!, mesmo sendo ótimo, é uma facada.

[Igorkk33]

Complementando, agora que a gente vê a real preferência do cidadão comum, já que as vendas diretas encolheram.

[E.R]

http://advancelocadora.com.br/onix-e-o- ... -completa/

AUTOMÓVEIS MAIS VENDIDOS NO BRASIL – MARÇO DE 2015 :

1. Onix (Chevrolet) – 9.548 unidades
2. Palio (Fiat) – 9.232
3. HB20 (Hyundai) – 9.100
4. Uno (Fiat) – 8.671
5. Gol (Volkswagen) – 8.351
6. Ka (Ford) – 8.151
7. Sandero (Renault) – 7.957
8. Prisma (Chevrolet) – 6.260
9. Fox (Volkswagen) – 6.235
10. Corolla (Toyota) – 6.177
11. Siena (Fiat) – 5.361
12. HB20S (Hyundai) – 5.183
13. Up! (Volkswagen) – 4.910
14. Fit (Honda) – 4.752
15. Voyage (Volkswagen) – 4.118
16. Logan (Renault) – 3.724
17. Fiesta (Ford) – 3.702
18. Classic (Chevrolet) – 3.540
19. Ka (Ford) – 3.475
20. Etios (Toyota) – 3.439

[E.R]

Carros que eu mais vejo na Barra da Tijuca, Ipanema e Leblon :

. HB20 (Hyundai)
. Palio (Fiat)
. Classe C (Mercedes)
. Sandero (Renault)
. BMW 116i (BMW)
. Gol (Volkswagen)
. Onix (Chevrolet)
. Fit (Honda)
. Corolla (Toyota)
. Tucson (Hyndai)
. Fox (Volkswagen)
. Range Rover (Land Rover)
. City (Honda)
. Uno (Fiat)
. Prisma (Chevrolet)
. J3 (Jac Motors)
. Siena (Fiat)
. Pajero (Mitsubishi)
. Up! (Volkswagen)
. Peugeot 208 (Peugeot)
. Ka (Ford)

[E.R]

[E.R]

http://odia.ig.com.br/noticia/economia/ ... -novo.html

Com o fim do IPI reduzido e a queda do poder de compra da população brasileira, a venda de automóveis zero quilômetro tem caído consideravelmente. Para reverter essa situação, a indústria e as concessionárias vêm apostando em promoções e até mesmo em condições mais vantajosas para os consumidores venderem seus carros usados.

Agora, a tabela Fipe, que costuma avaliar os automóveis em valores muito acima dos praticados pelo mercado, tem sido usada como referência nas concessionárias ao adquirir os automóveis dos clientes.

Proprietário da concessionária Avanti Rio Fiat, Luiz Alexandre Motta conta que além de comprar os automóveis usados pelos valores da tabela Fipe, também oferece carros de 2015 com os preços praticados em 2014, antes de a alíquota subir. “A gente está fazendo qualquer negócio pelo cliente. Apesar do aumento da taxa Selic, os juros continuam bem atrativos”, acrescenta.

Francisco Veríssimo, sócio da concessionária Distac, afirma que está comprando carros usados por 90% do valor da Fipe. “É claro que isso vale para os automóveis em bom estado. É preciso avaliar”, conta.

Além disso, o cliente pode acumular este ganho com outras promoções. Neste fim de semana, por exemplo, a Distac oferece descontos de R$ 5 mil no Gol e de R$ 3 mil no Fox.

“O mercado automobilístico está passando por dificuldades e precisa vender. Por isso as fabricantes também nos dão condições para que a gente consiga oferecer preços melhores”, explica Veríssimo.

A Volkswagen, por exemplo, lançou ontem uma campanha em que será possível comprar os modelos Gol e Voyage com parcelas de apenas R$ 35 até o fim do ano.

A Renault, por sua vez, oferece vantagens como emplacamento grátis e baixo custo de revisão. Já na Ford o cliente pode parcelar um automóvel em 30 vezes com condições especiais de financiamento.

O presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Luiz Moan, afirmou que foi mantida a projeção de crescimento de 1,1% nas exportações, mas sem perder de vista as chances de retomar o mercado interno.

O executivo espera resultados melhores para o próximo trimestre. Para ele, mais do que uma crise econômica, o que afeta o setor é a crise de confiança. Luiz Moan defende a aprovação do ajuste fiscal como forma de resgatar a percepção mais otimista do mercado com maior confiança dos investidores e consumidores. Luiz Moan informou que as montadores estão fazendo o possível para manter os empregos.

Aproveitando as condições favoráveis oferecidas pelas concessionárias, o servidor público Leonardo Cardoso, 49 anos, deu seu seminovo, um Gol Power ano 2004, de entrada para a compra de um carro novo. Ele fez a troca pelo mesmo modelo, um Gol ano 2015. “O preço que meu semi novo foi avaliado foi realmente atrativo”, afirmou.

Leonardo Cardoso é funcionário público municipal e financiou o restante através de seu banco. Por trabalhar na área pública e ser um cliente atraente para os bancos, ele não enfrentou dificuldade para conseguir o financiamento.

“Mesmo com o preço atraente dos seminovos nesse início de ano, optei por um carro novo, pois rodo pouco. Moro e trabalho no mesmo bairro”, conta ele, que não tem hábito de trocar de carro frequentemente.

Gerente geral de vendas na Distac, Marcio Carvalho afirma que a concessionária começou a adotar a tabela Fipe na avaliação de seminovos há duas semanas e que vem obtendo um “ótimo resultado”.

[Victor235]

Com telas nas traseiras de caminhões, Samsung ajuda motoristas em ultrapassagens

Criação da Leo Burnett transmite a estrada em tempo real, incluindo modo de visão noturna
por Carlos Merigo

Rodovias de pista única, uma pra cada mão. Sempre uma emoção. Principalmente quando você empaca atrás de um caminhão e calcula na base do reza-e-vai aquela ultrapassagem arriscada.

Na Argentina, por exemplo, uma pessoa morre por hora em acidente de trânsito. De acordo com a Samsung, 80% das fatalidades acontecem em tentativas de ultrapassagem.

É por isso que a marca decidiu instalar telas gigantes na traseira de seus caminhões. Elas exibem em tempo real a estrada à frente, através de cameras instaladas na dianteira do caminhão, auxiliando assim o motorista na ultrapassagem. A tecnologia ainda possui função noturna.

Com criação da Leo Burnett de Buenos Aires, esse é um bom modo de ganhar Cannes Lions ao mesmo tempo que salva vidas.

Vale dizer que as traseiras de veículos grandes estão em alta esse ano. Recentemente, uma ação da AlmapBBDO para Volkswagen utilizou ônibus para simular tecnologia contra acidentes.

B9

[E.R]

http://quatrorodas.abril.com.br/noticia ... 4261.shtml

A Volkswagen do Brasil anunciou mudanças na estratégia de preços e conteúdo dos modelos Up, Gol e Voyage.

Segundo a montadora, as reduções na tabela de valores sugeridos chegam a R$ 4.820.

Começando pelo Up, a versão de entrada Take ganha antena de teto e preparação para som, partindo de R$ 30.660 na carroceria de duas portas. Com quatro portas mais ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricas, coluna de direção com regulagem e altura e pneus com baixa resistência ao rolamento, o compacto custa R$ 37.890 - uma economia de R$ 911 comparando com a mesma configuração na tabela de preços anterior.

Na versão Move Up, o carro agora traz ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétrica, coluna de direção com regulagem de altura, sistema de som, espelhos retrovisores elétricos e alarme, somando-se a computador de bordo, maçanetas e capas dos espelhos na cor da carroceria e faróis com máscara negra por R$ 40.390. De acordo com a VW, se fosse equipá-lo com todos estes itens, o cliente gastaria R$ 1.711 a mais.

Já as versões Cross e High ganharam ar-condicionado e sistema de som com quatro alto-falantes por R$ 43.930 e R$ 44.940, respectivamente. A versão topo-de-linha Black/Red/White Up manteve a lista de equipamentos de série, mas o preço caiu R$ 310, passando de R$ 45.900 para R$ 45.590.

No caso do Gol, a versão de entrada Special ganhou antena de teto, preparação para som e limpador, lavador e desembaçador do vidro traseiro. Seu preço é de R$ 31.240 na opção com duas portas e R$ 33.320 na carroceria de quatro portas. A opção Trendline 1.6 sofreu uma redução de R$ 4.820, passando a custar R$ 37.140. A configuração Comfortline incorpora entre os itens de série o ar-condicionado, ao custo de R$ 42.190 com motor 1.0 e R$ 46.860 com motor 1.6 - anteriormente, estes valores eram de R$ 44.800 e R$ 49.660, respectivamente. Outras três versões ficaram mais baratas: a Track caiu de R$ 40.710 para R$ 39.760, a Highline agora custa R$ 51.500 (desconto de R$ 2.010) e a Rallye sai por R$ 54.530 (menos R$ 2.180).

Por fim, o Voyage Trendline (vendido com motores 1.0 e 1.6) agora parte de R$ 40.530 e de R$ 44.540. Quando equipado com ar-condicionado e direção hidráulica, o modelo agora custa R$ 44.440 (motor 1.0) e R$ 48.450 (motor 1.6), economia de 2% (R$ 690) e 4% (R$ 1.820), respectivamente. O Voyage Comfortline passa a vir com ar-condicionado de fábrica, custando R$ 46.450 (antes o sedã saía por R$ 47.020) e R$ 50.800 (frente aos R$ 52.400 pedidos anteriormente). Já a opção topo-de-linha Evidence agora custa R$ 55.290, abatimento de R$ 2.670 em relação ao valor praticado até então.

[E.R]

http://g1.globo.com/jornal-nacional/not ... menta.html

Com o orçamento mais apertado, muitos brasileiros não estão conseguindo ficar em dia com o financiamento do carro. E isso tem levado muita gente a entregar, espontaneamente, o veículo para o banco. O resultado é que, no primeiro semestre, a retomada de carros cresceu 19% em relação ao mesmo período do ano passado.

Eles ligam, ligam e ligam. O telefonema da moça que vai fazer a cobrança ninguém quer receber, mas, quando acontece, é uma oportunidade de negociar. “Se eu te der um desconto, o senhor consegue efetuar esse pagamento? O que que eu posso te ajudar?”, pergunta a negociadora Solange Villalon.

Na lista de devedores tem um montão de gente que entrou no vermelho e não está conseguindo pagar a prestação de jeito nenhum. Até quem tinha comprado carrão. E os bancos, que antes davam um tempinho a mais, agora não querem esperar.
“A cobrança chegava para nós iniciarmos o processo com 31 dias. Esse semestre já teve uma mudança, isso antecipou já em alguns bancos, já se começa a cobrar com dez dias, entre dez e 15 dias de atraso e isso reflete também na parte de ajuizamento também da cobrança”, afirma o diretor de planejamento da Localcred, Alexandre Rodrigues. Ajuizamento da cobrança é quando o banco manda pegar o carro de volta.

Mas quem está devendo pode fazer de outro jeito. Uma coisa que o pessoal percebeu é que aumentou muito a quantidade de carros que foram devolvidos aos bancos e financeiras por clientes que não conseguiam mais pagar a prestação do veículo, e aí tiveram que se desfazer da dívida, desapegar mesmo, entregar o carro. Só na manhã desta quinta-feira (23) chegaram ao pátio 60 veículos, 50 deles foram entregues pelos próprios compradores.
“A partir desse ano, a gente notou uma iniciativa maior dos devedores, impulsionada logicamente também pelas ações de cobrança, em que a entrega amigável hoje está no patamar maior do que a recuperação judicial do veículo por inadimplência”, diz o diretor executivo do Instituto Geoc, Célio Lopes.

O resultado ? Um mar de carros. Isso em apenas um dos muitos pátios de leilões em São Paulo. “Nós recebíamos 1,9 mil carros por mês, e estamos recebendo 2,4 mil veículos por mês. Nós estamos falando de veículos leves”, aponta o leiloeiro Ronaldo Milan.

Mas, se você está na forca sem conseguir pagar a prestação, fique ligado: nem essa "entrega amigável" nem a recuperação judicial acabam com a dívida com o banco. O carro que vai para leilão é vendido por um preço pelo menos 15% menor que o de mercado. Esse dinheiro da venda vai para o banco e é usado para abater as prestações que estão em aberto, mas nem sempre é suficiente. “Se o valor foi abaixo da dívida do cliente, restará ainda um saldo devedor. Quem deverá pagar é a instituição financeira”, explica Lopes.

O Procon orienta o de sempre nessa hora de aperto: chora, negocia. “É muito importante que o consumidor consiga essa renegociação com a empresa. É um momento até de apresentar uma proposta, uma medida conciliatória, para poder quitar o valor”, diz a coordenadora da área técnica do Procon-SP, Renata Reis.

[CHarritO]

http://carroonline.terra.com.br/noticia ... ord/?rlabs



As últimas notícias são de que a Volkswagen é a marca que mais vende carros no mundo, ultrapassando a Toyota, que ocupava o posto em 2014; a General Motors está na terceira posição. Entretanto, não necessariamente elas são as marcas mais procuradas do mundo na principal ferramenta de busca online.

O Google divulgou seu relatório anual das marcas mais buscadas e, entre as de carros, a Ford aparece em primeiro; Jeep e Dodge ocupam a segunda e a terceira colocações, respectivamente. No entanto, nenhuma delas lidera nos países pesquisados.

A lógica é a seguinte: o cliente tem o desejo de comprar um esportivo como o Mustang ou o Challenger, mas seu bolso só permite adquirir, por exemplo, um sedã médio popular.

E santo de casa não faz milagre: com exceção da Alemanha, as marcas mais procuradas nos oito maiores mercados automotivos do mundo são de outros países.

Veja a lista e as imagens abaixo:

China - Tesla (EUA)
Estados Unidos - Toyota (Japão)
Japão - BMW (Alemanha)
Alemanha - BMW, Mercedes-Benz e Audi
Índia - Toyota e Hyundai (Japão e Coréia do Sul)
Inglaterra - BMW e Mercedes (Alemanha)
Brasil - Fiat (Itália)
Rússia - BMW, Mercedes e Hyundai

Os gráficos foram elaborados pelo site TopSpeed.

[Don_aCHiles]

Apesar de ainda estar no primeiro período de Engenharia Mecânica, sempre sonhei em trabalhar na Toyota. kkk

Legal essa rank, mas não sabia que a Toyota tinha sido superada no mercado de vendas.